Een groeiend probleem
Elektrisch rijden groeit razendsnel in Nederland. Tegelijkertijd neemt het aantal huishoudens met zonnepanelen toe. Maar er is een groep die tussen wal en schip valt: de EV-rijder zonder thuislaadpunt.
Misschien woon je in een appartement, een huurwoning of een huis zonder oprit. Je panelen wekken overdag stroom op die je niet direct zelf verbruikt. Die stroom wordt teruggeleverd aan het net voor 0,04 tot 0,08 euro per kWh. Ondertussen laad je je auto bij een openbare paal voor 0,45 tot 0,60 euro per kWh.
Het verschil: tot 14 keer zo duur.
De oplossing: zonnestroom als laadtegoed
Deel je energie ontwikkelt een module waarmee je teruggeleverde zonnestroom wordt omgezet in een laadtegoed voor openbare laadpalen. De werking is eenvoudig:
Stap 1 — Je omvormer levert overdag stroom terug aan het net. Deel je energie registreert dit in realtime.
Stap 2 — Op basis van een eerlijke verrekenprijs wordt je tegoed bijgehouden in de app. Geen ingewikkelde berekeningen — gewoon kWh in, tegoed uit.
Stap 3 — Je laadt je auto op bij een aangesloten openbare laadpaal met je digitale laadpas of QR-code.
Stap 4 — De laadpaal-aanbieder factureert Deel je energie, die het verrekent met jouw tegoed. Je betaalt alleen het eventuele verschil.
Wat maakt dit uniek?
Vattenfall en Eneco zijn de twee grote spelers die energielevering en laadnetwerken combineren. Maar geen van beide biedt de directe koppeling tussen jouw eigen zonnestroom en een laadtegoed bij openbare palen.
Dat is precies de niche die Deel je energie vult.
Wanneer beschikbaar?
De EV-laadtegoed module staat gepland voor fase 2 van het platform (Q4 2026 tot Q1 2027). We werken aan partnerships met grote laadnetwerken en starten met een pilotgroep.
Wil je er als eerste bij zijn? Meld je aan voor de early access wachtlijst — de pilot is volledig gratis.